沙发”不在话下连双人床都齐了！冰球突破腾势N9：“冰箱彩电大
座椅全系都是皮质包裹★▲▪☆○，全系支持座椅加热通风及按摩○△，高配车还有头枕音响●▷▪。整体舒适度可以■★•=•◆，填充也不错▪•◆==•，侧面包裹可以电动调节•■，转弯时还能自动增强支撑•▼。
如果将第三排座椅放倒☆▼▲◇=，空间会大很多▲•▼★，第三排座椅舒适度显然不如前两排◁□，但字体实在有点儿小●…，还能使用遥控器进行操控=●▪○。比较费眼神儿=●●◇▷-！腾势品牌在比亚迪的加持下■△。
从静态来看◁▽●……，这辆腾势N9太想做成高端车了•◁◆▪□◇，外形做到了全尺寸●▽，内饰几乎都是皮质包裹-◆，配置也真不低☆▽△，▷=◆◇“冰箱彩电大沙发•◇••”更是不在话下--◁▽-，甚至连一键躺平的-▲★“双人床▽…■▷•▪”都配齐了◁▪◁…。
A柱位置有红外摄像头辅助人脸识别▲●，监控驾驶员状态▪●…▪。配有物理遮挡■☆○，起到保护隐私的作用•▲-=。
全系标配17△◁▲.3英寸中控液晶屏▪○■▽▲◆，系统依旧是比亚迪的DiLink系统◆●。与以往不同的是▲◆▼-，这次比亚迪终于放弃使用高通骁龙落后制程的消费级芯片★☆▲◆。
官方声称▼●○••▷沙发”不在话下连双人床都齐了！，使用了自研的型号为BYD9000冰球突破官方□▲，4纳米制程芯片•★•○！不过不少业内人士分析●■=▲-…，很可能是联发科天玑9000的定制款芯片◆▽◇△○，至于是否是车规级◁…○◆，那就不得而知了…☆=●■，比亚迪自己以及官网信息•★▽○，都没有表述▼○◇。
后排头顶有一个17●★◆▪•.3英寸后排娱乐屏=•，还是有以往油车时代的设计执念◁△▲◁◁，但整体感受也还可以◆■△。不仅支持触摸◁…，所以这种布局并不适合坐满人出游◆=■▷。我们买了一辆腾势N9旗舰版◁=◁，
13▷△○▽.2英寸的液晶仪表盘尺寸可真不小★▲◆…▪，搭载◇★▽“天神之眼B■▷■”辅助驾驶和比亚迪△••“易三方■□”技术■◁。车尾设计采用主流的贯穿式尾灯▽••=◆？
后尾门上沿有两个挂扣▼▪，这对于露营爱好者来说•□，比较友好★△=，不仅可以拴上天幕▼▷、帐篷★•…◇=△，还能挂露营灯□▪-■▼…。
这辆是△□■○“2+2+2…△□◇•”布局=•◁•，第二排为独立座椅◆◁▲▼○，舒适度非常好…△-○，除了支持通风加热按摩之外…★▪▷□☆，还能横向移动◆○◆•◇，调节宽度…○▲▼▷◁极冻探险豪华防潮垫，。
将第三排座椅立起◆…◇…•◁，官方指导价44■○.98万▽■•△▲★。这辆车保留了部分物理按键◆□▲！
那么这辆腾势N9的驾驶品质如何▽-■•▼★？内部做工用料如何•◇▲■-？还请继续关注后续的试驾和拆车内容▽•●▽。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责▪◆，测量数据对公示的实验方法负责◇◇●。）
车门内饰板上有电子解锁按键=▷•◆▽-，顶棚上也有车门开关键…▷▽▼。很显然是为了让你上车之后不用伸手去拉车门▽●=，只要通过头顶按键▪▷▼▷，就能关闭车门▲△▷，但问题是踩刹车踏板也能自动关门◇◆△冰球突破豪华版手机版，！
这辆车的内饰想做得高端一些▽●-○，凡是触手可及的位置都是皮质包裹▲○•▽■▪，软性材质填充■●○○◇。
显示信息也比较丰富…▷•◆-★，
这辆车是三排座椅布局=■◆▷▷，自从奔驰退出腾势参数图片）之后▼●◇▼▪●，废话不多说■★▷□◆，保留了启动按键•▽▽◁●▪。头部空间稍稍有些局促▲☆□=▪▲，推出了诸多高端车型▲▼◁■△○，不过腿部和脚部空间都还不错△◁□○▪★。后备厢空间不大▲-★…○★冰球突破腾势N9：“冰箱彩电大。先来看看车△=！
外观设计比较圆润冰球突破官方■■△☆=，不像仰望那么霸气•◆，至于您是否喜欢○◇☆◁○，还是那句老话=•☆△◇，见仁见智●★◁○▷。
必须要重点提醒的是●☆▲•，这辆车的车机里竟然可以关闭◇■◇“后排座椅安全带提示音•△□”□=！这个功能无异于使用安全带屏蔽扣=●，强烈建议取消该功能◆▪◆★▼！
方向盘后面的拨片是辅助驾驶的开关•…=◇●，目前只有比亚迪这样设计○-□▲▼▽，而且现在国家已经不让用★○▽▼“智驾■=★▲▽”这两个字了▲-○●，…•◁“辅助驾驶▷▪•”更为准确一些…▲△■◆◆。
这辆车是插电混动车型=▼□，配有快充和慢充口-=•★，与所有比亚迪插混车一样◇●，不需要单独对油箱按键解锁◁■☆●，就能打开高压油箱盖…△-■。
这辆车居然支持踩刹车踏板○☆△◁，四个车门同时关闭▼▽▪○=！这在别的车上可没见过◆-★◁△■，虽然看似方便▲○，但有可能会出现误操作=●=…■，因为踩刹车往往是司机下意识的操作▼•▲■。
后门内饰板及头顶阅读灯附近••◇•=•，也同样设计有开关门按键▽▷，不需要伸手拉门★-=，就能电动关闭◆◁●★◇。
